自动挡到底该如何开

来源:www.fi3df4m.com       编辑:电影网
2021-07-19 09:47

3、自动挡的加速

假如你缓慢地踩油门,自动挡汽车会平稳地加速、升档。

假如你要急加速,就请用较大的力道踩油门。行车电脑辨别出你想加速,就会主动降挡。你便能获得比较大的扭矩去加速。

2、等红灯,要挂N挡吗?

以目前的变速箱技术,即使你挂D挡、踩刹车四五分钟,问题都不大。

等红灯的时间假如非常短,就不需要费事换挡,直接踩着刹车就好。即:踩刹车-维持D挡不变。

等红灯时间较长,专业人士有两种建议:

(1)挂D挡踩刹车,比挂N费油。因此等候时间较长,建议建议挂N挡、拉手刹。

(2)之前有一种说法等红灯时间长可以挂P挡,其实不然,假如你等红灯的时候挂P档,后面冷不丁的来一个追尾,会把你的变速箱完全顶烂。最轻也要顶裂了。

4、坡道停车与启动

坡道上,直接挂P挡,对变速箱有冲击。正确做法是:挂N挡、手刹拉起、踩下刹车、挂到P挡。

坡道起步,以防溜车的做法:挂D挡起步、放掉手刹。

1、自动挡的启动与停车

自动挡车只有在P挡和N挡状况下才能发动,有些车型甚至只能在P挡启动,所以点火前要先确认挂在P挡。之后的步骤如下:

起步的正确步骤:踩刹车-点火-挂D挡(或R挡)-松手刹-松脚刹-踩油门-起步

停车的正确步骤:踩刹车-拉手刹-挂P挡-熄火

停车时需要等汽车完全停稳后,才能把挡位挂到P挡,不然易伤变速箱。

不好的习惯1、左脚踩刹车

正确做法:刹车油门都由右脚控制

左脚制动,容易变成一边加油、一边刹车的操作,使动力系统机件,尤其是离合器摩擦片紧急受损。同时加油和制动,变速器和刹车“自相残杀”,这绝对不是高明之举。

更危险的是,当出现紧急状况时,你非常可能把油门刹车搞混,致使紧急的交通事故。

不好的习惯2、一脚油门轰到底

正确做法:尽可能防止频繁出现这种情况

自动变速器的程序是根据行车速度、负荷、油门深度等条件来评估驾驶者需要多少动力,以便调节至不一样的挡位。为了防止变速器频繁地转挡,程序设计时会刻意做一点相应滞留,也就是说变速器不会由于够力就立刻跳高中一年级挡,也不会由于差一点力就立刻跳低一挡。

猛踩油门的缺点很明显:大油门和高转速会带来高噪音和高油耗;因为是在高转速运行情况下达成降挡,自动变速箱内部各机构需要承载高出正常行驶状况数倍的冲击力,频繁地一脚油到底自然影响其寿命并可能引发问题。

6、长期的下坡路段行驶

正确驾驶办法:挂低速挡,借助发动机牵引力,助你刹车。

对照一下,你有没以下不好的习惯?

不好的习惯3、下坡时空挡滑行

正确做法:自动挡和手工挡,都不可以空挡滑行

在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,以为如此能省油?那你就大错特错了。手工挡车型空挡滑行时,发动机没制动力,遇到紧急状况容易刹不住车。对自动挡车型的伤害就更大了,会致使变速箱油泵供油不足,液压油路不循环,润滑情况恶化,最后损毁变速箱

自动变速箱技术的常见应用确实给大家的驾车带来了非常大的便捷,但相对于手工挡的直观简单,因为自动挡技术相对复杂,各个车型设定也有不少不同,不少消费者没在汽车使用第一天就培养好的自动挡用习惯,致使变速箱提前老化,作为动力总成的一部分,无论是更换还是修理成本都不低。那自动挡到底该如何开?下面我们带大伙一块儿卡看看。

5、空挡滑行

在高速行驶或下坡时,将换挡杆拨到N挡滑行,以为如此能省油?那你就大错特错了。

这对自动挡车型伤害非常大,会致使变速箱油泵供油不足,液压油路不循环,润滑情况恶化,最后损毁变速箱。

广告位810*200
相关阅读